24 Heures en photos...

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Premier Top 10 pour LMSK !

Pour sa troisième apparition aux 24 Heures du Mans Karting l’équipe LMSK, qui battait pavillon de son partenaire Malevaut Sport, s’est offert son meilleur résultat sur le double tour d’horloge sarthois avec une superbe neuvième place finale (7ème de la catégorie GP2).

Guillaume en action - Crédit photo : Prudencio Casales/ACO

Cette 29ème édition des 24 Heures du Mans Karting, la deuxième sur le nouveau Circuit International de l’ASK ACO, réunissait 35 concurrents répartis dans les catégories GP1 (six machines) et GP2. Engagé dans cette dernière catégorie, le châssis n°19 allait voir se relayer à ses commandes Charly et Guillaume, associés pour la première fois à François Le Floch et Ulysse Coneys. Un quatuor aussi homogène que rapide, bien secondé dans les stands par une équipe technique rôdée aux courses d’endurance.

Après avoir sacrifié ses qualifications pour conserver ses pneumatiques, l’équipage n°19 s’élançait samedi à 15h00 en 29ème position sur la grille de départ, et trouvait très vite son rythme pour remonter aux portes du Top 10. La neuvième place provisoire était même accrochée au cap de la septième heure de course, peu après que la nuit soit tombée sur Le Mans.

C’est durant la nuit justement que l’équipe allait laisser filer ses chances de podium sur une simple crevaison. Charly rentrait au stand et perdait dans l’incident le bénéfice de ce train de pneus neufs abîmé. Contraint de chausser des pneus usés, le n°19 perdait par la suite quelques dixièmes au tour qu’il ne rattraperait jamais.

Malgré ce contre-temps la course restait cependant ouverte, et au petit matin le n°19 figurait même quelques minutes à la 8ème place, en bagarre avec les Anglais du Team London Kookeli que Charly, Guillaume, François et Ulysse ont trouvé sur leur route depuis le départ de l’épreuve.

Les dernières heures de course se dérouleront comme une formalité pour l’équipage n°19 qui malgré l’inévitable fatigue (6h au volant pour chaque pilote !), ne commettra aucune erreur pour franchir la ligne d’arrivée en dixième position, avant de récupérer sur tapis vert la 9ème place finale suite à l’exclusion du concurrent n°30 (matériel non conforme).

Dix-septième de l’édition 2012, puis 13ème en 2013 et 9ème cette année, l’équipe LMSK grapille chaque année les marches qui la séparent encore du podium. A ce rythme là, 2015 promet d’être une belle édition…

Le classement final de l'épreuve est visible ICI

Un nouveau podium pour LMSK !

Six semaines après son incroyable week-end lavalois, Charly reprenait la piste ce week-end à l’occasion de la troisième manche du très relevé championnat NSK (National Series Karting), disputé sur le circuit Alain Prost, au Mans. Et face à des adversaires venus des quatre coins de l’héxagone, le n°19 a de nouveau brillé en s’adjugeant un fantastique podium au terme d’une course pour le moins mouvementée.

Sur un circuit « Alain Prost » qu’il connait parfaitement pour y avoir disputé de nombreuses compétitions dont les dernières 24 Heures du Mans Internationales, Charly est lentement monté en puissance tout au long d’un week-end marqué par des conditions météo difficiles. 15ème chrono à l’issue des essais qualificatifs, puis 13ème au cumul des trois manches disputées samedi (pour la plupart sur une piste détrempée), les courses du dimanche s’annonçaient compliquées pour Charly. Mais c’était sans compter sur sa ténacité qui, associée à l’efficacité de Guillaume (son mécano), ont souvent fait merveille depuis le début de saison.

Et le fait est que lors dès la préfinale, le n°19 sortait de sa boîte pour effectuer une superbe remontée. Parti 13ème, Charly s’installait rapidement en sixième position pour venir batailler pour le gain de la quatrième place, le trio de tête ayant de son côté pris la poudre d’escampette dès les premières minutes de course. Mais à quelques minutes de l’arrivée, Charly ne pouvait éviter l’accrochage avec ses deux adversaires en perdition devant son pare-chocs. Reparti dixième, il ralliait finalement l’arrivée en 8ème position pour cette première course du jour.

Quatre heures plus tard, le n°19 repartait à l’attaque pour la finale et réalisait un nouveau « numéro » pour s’installer immédiatement dans le trio de tête. Les tours allaient s’enchaîner à vitesse grand V pour les trois hommes qui lâchaient irrémédiablement leurs adversaires, avant qu’une énorme averse innonde le circuit manceau à quelques boucles du drapeau à damier ! Chaussés de pneus slicks, les concurrents se livraient alors à des figures incontrôlées, victimes impuissantes d’un aquaplaning ingérable. Charly partait également à la faute dans cet incroyable chaos, et laissait filer quelques positions pour terminer cinquième au terme des 20 tours de course.

Mais ce week-end agité n’avait pas encore livré toutes ses surprises. Pour avoir enfreint le règlement, deux concurrents étaient finalement déclassés et Charly voyait sa cinquième place transformée en un podium final (3ème place) amplement mérité, le quatrième de cette saison 2014 ! L’équipe Le Mans Superkart a maintenant rendez-vous fin août sur ce même circuit du Mans, où se disputera une nouvelle édition des 24 Heures Internationales. L’an dernier, le n°19 s’y était classé 13ème au général.

Tous les résultats de la manche NSK du Mans sont visibles ICI.

Une deuxième place au goût de victoire !

Cinq millièmes de secondes ! Un souffle ! C’est l’écart qui séparait à l’arrivée les deux principaux animateurs de la finale du Championnat de l’Ouest Rotax Master disputée ce dimanche sur la piste « Beau soleil » de Laval. 0.005 seconde qui permettait à Jacques Gautier de s’imposer devant Charly, après que celui-ci a réalisé deux courses magnifiques pour conclure son championnat en beauté.

Dès le samedi au terme des premiers essais chronométrés, Charly et Guillaume ont su que le n°19 serait dans le coup pour jouer la gagne sur cette dernière épreuve de la saison. Crédité du deuxième meilleur temps, Charly réalisait en effet sa meilleure prestation de l’année sur un circuit qu’il connait parfaitement pour y avoir notamment disputé l’épreuve de 6 heures du calendrier Euro Endurance 2013. Mais encore fallait-il confirmer en course dimanche.

Troisième puis quinzième des manches qualificatives disputées dimanche matin, Charly s’élance en milieu de peloton pour une décisive préfinale qui va rapidement tourner au cauchemar. Poussé hors piste dès le premier virage, le n°19 repart bon dernier avec 13 tours devant lui pour rattraper le temps perdu. Jamais à court de motivation, Charly se livre alors à une spectaculaire remontée et à force de meilleurs tours en course, remonte à une belle 8^ème position dans les roues des ténors de la catégorie.

Deux heures plus tard au départ de la finale, les quelques gouttes qui s’abattent sur le tracé mayennais ne suffisent pas à passer les pneus pluie. Tout le monde s’élance en slicks et très vite, Charly se porte aux avant-postes dans un groupe de quatre pilotes qui se détache du peloton. Les dépassements se succèdent quand au cap de la mi-course, piégés par la pluie, les deux premiers se sortent dans la courbe précédant la ligne droite d’arrivée.

Il reste sept tours et Charly et Jacques Gautier, le champion en titre, sont désormais les seuls prétendants à la victoire. La bagarre est superbe et à deux tours de l’arrivée, Charly trouve l’ouverture et prend les commandes de la course. Le sarthois semble filer vers sa première victoire en course mais dans la ligne droite d’arrivée, son adversaire prend l’aspiration et se porte à sa hauteur pour franchir le drapeau à damier dans un même élan. La photo finish sera nécessaire pour les départager et donner la victoire au tenant du titre. Charly se classe deuxième en signant une fois encore le meilleur tour en course, performance qu’il n’oubliera pas de si tôt.

En s’adjugeant trois podiums en quatre courses, Charly a démontré une belle pointe de vitesse pour sa première participation au Championnat de l’Ouest Rotax Master. De bon augure pour la suite de la saison et la manche NSK qui se profile fin juin au Mans, et les traditionnelles 24 Heures du Mans fin août. 

Tous les résultats sont visibles ICI.

La pluie au rendez-vous de Lohéac

La troisième manche du Championnat de l’Ouest Rotax Master s’est déroulée dans des conditions difficiles sur le tracé breton de Lohéac, la pluie ayant douché les concurrents durant tout le week-end  du 19/20 avril dernier. Cela n’a pas empêché Charly de bien y figurer en s’adjugeant la sixième place en finale.

Dès le samedi, sur un circuit qu’il découvrait pourtant, Charly réalisait de bonnes qualifications qui le plaçaient en milieu de peloton sur un plateau composé de quatorze concurrents. Un résultat confirmé lors des manches qualificatives du dimanche, où il s’adjugeait les 5^ème et 4^ème places en ayant notamment signé le meilleur tour en course de la première manche.

En préfinale malheureusement, chahuté dès les premiers mètres de course, il sortait de la piste et repartait bon dernier sur une piste toujours détrempée. La suite consistait alors à revenir sur ses adversaires et à tenter de les dépasser malgré une visibilité réduite. Un jeu périlleux dont le n°19 se sortait plutôt bien, puisque douze tours plus tard il franchissait le drapeau à une inespérée huitième position.

Quelques heures plus tard, après s’être installé en huitième sur la grille de la grande finale, il parvenait a grapiller deux positions au fil des tours pour aller décrocher les points de la sixième  place. Un excellent résultat compte tenu de la difficile mise en route de la préfinale.

Charly et Guillaume sont maintenant concentrés sur le dernier rendez-vous de ce Championnat de l’Ouest Rotax Master 2014, qui se tiendra les 10 et 11 avril sur circuit « Beau Soleil » de Laval, en Mayenne.

Nouveau podium pour Le Mans Superkart !

Quinze jours après s’être illustré sur le circuit d’Ancenis, Charly s’est offert un nouveau podium ce week-end lors de la deuxième manche du Championnat de l’Ouest Rotax Master disputée sur le circuit de l’ASK ACO, au Mans. Une troisième place finale qui place le sarthois en bonne position dans la course au titre.

Sur un circuit qu’elle connait parfaitement pour y avoir disputé en août dernier les 24 Heures Internationales, l’équipe Le Mans Superkart composée de Charly et Guillaume était en terrain connu au Mans, et dès les qualifications du samedi le n°19 pointait ainsi aux avant-postes avec un prometteur sixième chrono.

Dimanche, après deux manches qualificatives matinales conclues en quatrième et sixième positions, le n°19 s’installait sur la pré-grille de la pré-finale sous une pluie soutenue qui détrempait la piste mancelle. Les onze tours de course se révélaient tendus, et Charly ferraillait jusque dans la dernière boucle pour accrocher une excellente quatrième place obtenue au prix de dépassements musclés.

Deux heures plus tard, les 15 concurrents du Rotax Master s’élançaient pour treize tours de course sur une piste redevenue sèche. Rapidement, Jacques Gautier s’échappait en tête en profitant de la bagarre opposant ses poursuivants. Charly menait un temps les débats dans ce groupe de chasse, mais devait céder face à François Le Floch pour accrocher finalement la troisième marche du podium à moins de deux secondes du vainqueur. Un résultat plus que satisfaisant complété par l’obtention du meilleur tour en course réalisé en 56.684 !

Deux manches restent à disputer dans ce Championnat de l’Ouest, le prochain rendez-vous étant programmé à Lohéac le 20 avril.

Tous les résultats de l’épreuve du Mans sont visibles ICI

Première course, premier podium !

La saison ne pouvait mieux débuter ! Avec une deuxième place finale accrochée lors de la manche d’ouverture du Championnat de l’Ouest Rotax Master 2014, Charly a entamé la saison sur les chapeaux de roue à Ancenis et se place idéalement dans la course au titre.

Le week-end avait pourtant commencé doucement, la journée d’essais de samedi n’apportant pas les résultats escomptés. En fin de soirée Charly est aux portes du Top 10. Pas excellent mais pas de quoi s’affoler non plus, surtout quand on a dans l’équipe un mécanicien comme Guillaume Mongondry, qui va une nouvelle fois renverser la vapeur.

Dès le dimanche matin en effet, les quelques ajustements (un judicieux changement de baquet notamment) permettent à Charly d’accrocher le rythme des meilleurs. La manche pré-qualificative lancée sur une piste humide va confirmer la tendance. Parti en pneus pluie, Charly y survole les débats durant la première partie de la course disputée sur piste humide. Mais la concurrence (partie en slicks) attend son heure et en fin de course, reprend l’avantage sur une trajectoire redevenue sèche. Charly termine à la cinquième place (meilleur pilote parti en pneus sculptés), synonyme de 5ème place sur la grille de départ en finale.

La finale justement, ne laisse aucune place au doute. La piste est sèche et les 15 tours de course s’annoncent disputés. Dès le départ, les favoris répondent présents est Charly est dans le paquet. La lutte est serrée et un groupe de quatre se détache doucement, sans qu’aucun pilote ne parvienne à s’échapper. Les tours s’enchaînent et c’est finalement dans les deux derniers virages que tout se décide. Deux pilotes jouent du pare-chocs, l’un fini dans le bac et l’autre s’impose. Charly est troisième sous le drapeau à damier et prendra finalement la deuxième place suite au déclassement du vainqueur pour manœuvre anti sportive. La saison est lancée, et bien lancée.

Quatre manches sont au programme du Championnat de l’Ouest Rotax Master qui après Ancenis passera par Le Mans (5-6 avril), puis Lohéac (19-20 avril) et Laval (10-11 mai).

Tous les résultats sont de cette épreuve sont ICI

Euro Endurance 2013

Un nouveau podium pour la « der » !

Le Team Le Mans Superkart, emmené ce week-end par Guillaume Mongondry et Charly Paquier, a conclu en beauté sa saison 2013 en s’adjugeant un nouveau podium lors de la sixième et dernière manche de l’Euro Endurance Série organisée à Angerville, dans l’Essonne. Un résultat qui permet à l’équipe sarthoise de prendre la 8ème place au classement final du championnat et de pointer en 4ème position en catégorie GP2.

L’épreuve des « 2x3 Heures d’Angerville » a accueilli 36 équipages (dont 27 engagés en GP2) et s’est déroulée sur piste humide le samedi, tandis que quelques averses perturbaient la deuxième course dimanche.

C’est un Guillaume Mongondry encore amoindri par quelques côtés cassées - souvenir des dernières 24 Heures du Mans - qui qualifiait samedi le n°19 en 14ème position sur la grille et prenait le départ de cette première manche de trois heures. Très à l’aise sur piste humide, Guillaume plaçait idéalement le kart LMSK aux avant-postes et assurait dès lors le plus gros des relais en pilotant les deux tiers de l’épreuve.

Sur une piste détrempée, le n°19 remontait plusieurs places sans commettre d’erreurs, là où d’autres perdaient de longues secondes dans divers incidents de course. Moins rapide que son co-équipier, Charly assurait quant à lui ses relais pour maintenir le n°19 dans le Top-5 et, exceptée une petite alerte en fin de course – un concurrent accrochait Guillaume et le contraignait à repasser par les stands pour une crevaison -, le n°19 filait vers une belle 7ème place au général (3ème en catégorie GP2).

Charly en piste à Angerville

Un excellent résultat (deuxième podium cette saison) que le duo confirmait dimanche sur une piste rendue piégeuse par des multiples averses. Cette fois, Charly se montrait le plus véloce des deux et assumait logiquement le gros du travail pour maintenir le n°19 en bagarre dans le Top-10, et finir cette dernière course de la saison en 5ème position de sa catégorie.

Le bilan de cette saison 2013 est bien évidemment plus que positif pour l’équipe Le Mans Superkart qui se classe 8ème de l’Euro Endurance 2013, et prend la 4ème place au classement GP2.

L’équipe tient à remercier toutes les personnes qui, d’une manière ou d’une autre, ont apporté leur soutien à cette belle aventure, et espère vous retrouver en 2014 pour de nouveaux challenges !

Classement final de l'Euro Endurance 2013

Euro Endurance 2013

Résultat décevant pour une superbe course !

L’équipe Le Mans Superkart s’est adjugé la 11ème place des 6 Heures de Mayenne, cinquième manche de l’Euro Endurance 2013 disputée le week-end dernier sur la piste « Beau soleil » de Laval. Un résultat qui ne reflète pas vraiment la superbe course du n°19, longtemps à la bagarre pour une place sur le podium de la catégorie GP2.

Après une journée de samedi consacrée au essais libres et mise à profit pour trouver des réglages homogènes sur le châssis n°19, Pierre-Henry Maillerie, Paul-Henri Guillermic et Charly Paquier s’élançaient en course le lendemain depuis la 15ème position sur une piste encore détrempée par les pluies nocturnes. Pas de quoi inquiéter les trois pilotes qui optaient logiquement pour les pneus rainurés au départ d’une course menée sans encombres, bien au contraire.

Très vite Pierre-Henry Maillerie propulsait le n°19 dans le Top 10 après un excellent premier relai, position que ses deux compères confortaient au fil des heures pour se hisser à mi-course au 5ème rang du classement général (le 2ème dans une catégorie GP2 très relevée). Le trio allait ensuite rester en bagarre durant la quasi-totalité de la course avec les machines de Sarthe RTKF-Jac Kart, vainqueur des dernières 24 Heures du Mans Karting, d’Arnage TRKA (3ème au Mans) et d’Eure Technikart (vainqueur des 24H du Mans 2012).

Mais alors que dans les stands l’équipe managée par Guillaume Mongondry réalise une prestation parfaite, la fin de course va s’avérer plus compliquée pour les pilotes avec l’apparition de la pluie.Quelques gouttes surprennent dans un premier temps Charly qui commet une petite erreur sans conséquence dans son dernier relai, avant qu’une véritable averse vienne redistribuer les cartes à 30mn du drapeau à damier.

Contraint de repasser par les stands pour changer de gommes, le n°19 revient en piste dans le Top 6 grâce à un ravitaillement éclair de toute l’équipe technique. Mais après seulement deux tours couverts, Pierre-Henry s'arrête de nouveau. Ce qui n'était pas prévu : le moteur a des ratés et après plusieurs interventions sur le bloc propulseur, le n°19 repart enfin… mais avec quatre tours de retard. Le podium s’est éloigné mais Pierre-Henry va tout donner pour gagner quelques places et se classer 11ème (8ème du GP2), allant même jusqu’à doubler dans le dernier tour un kart de la catégorie GP1 !

Le résultat n’est donc pas à la hauteur de la prestation de l’équipe, à qui un deuxième podium cette saison tendait les bras. Au classement de l’Euro Endurance, l’équipe pointe en 9ème position du général, en 5ème position de la catégorie GP2. Le 10 novembre prochain à Angerville, toute l’équipe aura à cœur de conclure en beauté cette saison 2013.

Euro Endurance 2013

7ème sur la grille, 13ème en course !

Après une trêve estivale de presque trois mois, l’équipe Le Mans Superkart était de retour aux affaires le week-end dernier sur le tout nouveau Circuit International de l’ASK-ACO, cadre de la 28ème édition des 24 Heures du Mans Karting. Une course conclue à une belle 13ème place finale pour l’équipe sarthoise, plus que jamais dans le coup dans la course au titre GP2 du championnat Euro Endurance.

De gauche à droite : Charly, Guillaume, Pierre-Henri et Paul-Henri - Photo : Julie

Disputée sous une météo estivale, cette 28ème édition des 24 Heures du Mans débutait mercredi avec les premiers préparatifs et l’installation des équipes dans les stands et dans le paddock, avant d’aborder jeudi matin les premiers essais libres et les vérifications techniques et administratives.

Après avoir effectué deux jours de roulage sur ce nouveau tracé en préambule de ces 24 Heures, l’équipe emmenée par Guillaume Mongondry n’a pas tardé à trouver ses marques et Pierre-Henri Maillerie, Charly Paquier et le nouveau venu Paul-Henri Guillermic trouvaient rapidement un bon rythme en piste malgré quelques soucis de mise au point.

Vendredi tout rentrait dans l’ordre et le châssis n°19, pourtant équipé de son moteur de réserve, se mettait en évidence lors des qualifications grâce à un excellent travail de toute l’équipe technique. Paul-Henri, Guillaume et Pierre-Henri faisaient tomber les chronos pour s’assurer une place en Q1, synonyme de Top-10 sur la grille de départ. Charly concluait le travail en signant un excellent 7ème chrono, le deuxième meilleur temps de la catégorie GP2, derrière des GP1 intouchables avec leur puissance supplémentaire – 4 chevaux -.

L'équipe technique à été excellente durant tout le week-end - Photo : Julie

Le moral est donc au beau fixe ce vendredi soir alors que le moteur de course et le châssis sont préparés pour le départ de l’épreuve donné à 15h00 le lendemain. Malheureusement et contre toute attente, le moteur de course va s’avérer moins efficace que le bloc de réserve.

Sous le drapeau tricolore, Guillaume prend un départ prudent et un faux rythme s’installe. Le kart n’est pas aussi efficace que la veille et le n°19 se maintient aux portes du Top-10 au fil des relais, mais il faudra attendre la tombée de la nuit pour retrouver des performances significatives.

Hormis un souci de freins en début de nuit, les relais s’enchaînent sans problème et le n°19 retrouve peu à peu sa vitesse de pointe. Du côté des pilotes, les deux « PH » sont très rapides en milieu de nuit tandis que Guillaume souffre physiquement et se blesse aux côtes. Il reprendra malgré tout les commandes du kart en fin de course, confirmant si cela était nécessaire la volonté de toute l’équipe à s’impliquer jusqu’au bout pour décrocher le meilleur résultat possible.

Ravitaillement nocturne - Photo : Julie

Les hommes de tête ont pris de l’avance mais tous les espoirs sont permis pour un Top-10 final quand le soleil fait feu de ses premiers rayons dimanche matin. Mais une chaîne cassée, puis le changement du moteur – problème d’allumage - et du pot d’échappement – cassé – vers 10h00 du matin font perdre un temps précieux.

En fin de course, le sixième train de pneus neufs s’avère très performant et Pierre-Henri signe le meilleur temps du n°19 dans son dernier relai, peu de temps avant que le nouveau moteur ne donne des signes de fatigue – problème de bougie -. Quand le drapeau à damier s’abat finalement sur les 32 concurrents de cette 28ème édition, Guillaume franchit la ligne d’arrivée en 13ème position au scratch, à la dixième place de sa catégorie.

Après s’être classée 17ème en 2012 pour sa première participation à l’épreuve mancelle, l’équipe Le Mans Superkart obtient là un superbe résultat qui confirme le bon de début de saison entrevu lors des épreuves de six heures disputées à Arvillers, Mer puis Anneville. Rendez-vous est déjà pris pour les 6 Heures du Mayenne le 19 octobre prochain, et à plus longue échéance pour les 24 Heures du Mans 2014. « On ne s’arrêtera pas tant qu’on n’aura pas brandi la coupe », assurait-on dans le stand n°19 dimanche soir…

Merci à nos sponsors ! - Photo : Julie